Kluczowa inwestycja Dolnego Śląska ma być gotowa do 2033 r.

Przyszła droga ekspresowa, której realizacja właśnie nabiera tempa to 87 km, które będą przedłużeniem kończącej się obecnie w pobliżu Kobierzyc Autostradowej Obwodnicy Wrocławia w ciągu A8 oraz drogi ekspresowej S8. Nowa trasa ekspresowo poprowadzi kierowców aż do Kłodzka.

W praktyce to siedem odcinków realizacyjnych. Na trzech pierwszych (32,5 km) wykonawcy prowadza już prace w terenie. Mowa o odcinkach Kobierzyce Północ – Kobierzyce Południe, Kobierzyce Południe – Jordanów Śląski i Jordanów Śląski – Łagiewniki Zachód wykonywanych odpowiednio przez Strabag, Porr oraz Budimex. Trasa szykowana jest jako dwujezdniowa z dwoma pasami ruchu, przy czym na powyższych trzech odcinkach możliwa będzie jej rozbudowa o trzeci pas ruchu – w tym celu zostawiona zostanie rezerwa terenu w pasie rozdziału pomiędzy jezdniami.

Kolejny odcinek w drodze na południe to Łagiewniki Zachód – Niemcza (9,3 km). W tym przypadku nie ma jeszcze podpisanej umowy. Przetarg przedłużał się m.in. z uwagi na odwołania do Krajowej Izby Odwoławczej i sądu, ale jest już blisko finału – trwa kontrola uprzednia Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. Wykonawcą ma być Budimex.

Dwa kolejne odcinki są już zaprojektowane i czekają na decyzję ZRID. Dla odcinka pomiędzy Niemczą a Ząbkowicami Śląskimi, o długości 7,9 km decyzja spodziewana jest w II połowie 2026 r. Za wykonanie odpowiada Mostostal Warszawa. W przypadku 14-kilometrowego odcinka od Ząbkowic Śląskich do Barda jest ona spodziewana wcześniej, bo w I połowie bieżącego roku. Tutaj wykonawcą jest konsorcjum Kobylarni i Mirbudu.

Ostatni fragment od Barda do Kłodzka jest mniej zaawansowany. Czekana podpisanie umowy z projektantem, który opracuje studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe wraz z materiałami do decyzji środowiskowej. Umowa z firmą Databout ma być podpisana w tym roku.

GDDKiA zapowiada, że cała trasa ekspresowa od Wrocławia do Kłodzka zostanie ukończona do 2033 roku.